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Abbordi e norme di precedenza – quiz 12 miglia

Scheda n. 1
1)Il fanale in testa d'albero di un'unità a motore ha un settore di visibilità
Di 125° verso prua.
Di 135° verso poppa.
Di 225° verso prua.
2)Un'unità in navigazione entro 3 miglia dalla costa cosa può utilizzare per segnalare la sua posizione in navigazione diurna, in sostituzione dei fari regolamentari di navigazione?
Fuochi a mano a luce rossa, da usare all'occorrenza.
Luce in testa d'albero di colore rosso.
Una torcia a luce bianca.
3)Un'unità a propulsione meccanica in navigazione deve lasciare libera la rotta ad una unità che non governa?
No, in nessun caso.
Solo se l'unità che non governa si trova a dritta.
Sì, sempre.
4)Un'unità a vela che in navigazione diurna mostra un segnale conico nero con il vertice in basso
Ha il pilota a bordo.
Naviga sia a vela sia a motore.
E' in manovrabilità limitata.
5)Che colorazione deve avere un fanale di testa d'albero?
Bianco.
Rosso.
Verde.
6)Di notte la presenza di un subacqueo va segnalata con
Un fanale giallo fisso.
Un fanale giallo intermittente.
Un fanale rosso intermittente.
7)Quali navi mostrano un fanale supplementare a luce gialla lampeggiante con un settore di visibilità di 360°?
Un idrovolante.
Una nave a cuscino d'aria.
Nave intenta a dragare.
8)Quale segnale visivo mostra una nave all'ancora di giorno?
Un pallone nero.
Un cono a prua con il vertice in alto.
Un cilindro a prua.
figura 209)In figura è rappresentato:
Dragamine in operazioni.
Draga, con lato ostruito a sinistra, vista di poppa.
Draga, con lato sinistro libero, vista di prua.
10)I fanali laterali hanno un settore di visibilità
Di 135°.
Di 125°.
Di 112° 30'.
 

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