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Sicurezza, radio e bandiere - quiz 12 miglia - scheda 2

Scheda n. 2
1)Il nominativo internazionale della stazione radiotelefonica a bordo dell'unità da diporto è rilasciato
Dal Ministero della Difesa tramite i suoi Uffici Marittimi.
Dal Ministero delle Comunicazioni.
Dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.
2)L'operazione dei "giribussola" viene fatta da
Un tecnico del RINa.
Un perito nautico.
Un perito compensatore.
3)La chiamata di urgenza è preceduta dalla parola
SECURITE' ripetuta tre volte.
PAN ripetuta tre volte.
MAYDAY ripetuta tre volte.
4)L'introduzione di aria in un locale aggredito da incendio determina
Il raffreddamento del locale.
Nessuna reazione.
Alimentazione dell'incendio.
5)In caso di incendio a bordo
E' necessario chiudere la valvola del carburante.
E' necessario porre l'imbarcazione con le fiamme sopravvento.
E' necessario porre l'imbarcazione con le persone sottovento.
6)Quali estintori devono essere omologati R.I.Na.?
Solo quelli a CO2.
Tutti.
Nessuno.
7)A cosa serve l'indicativo di chiamata?
Per poter utilizzare l'apparato VHF a bordo di un'imbarcazione.
Per poter utilizzare l'apparato VHF a bordo di una nave.
Per poter utilizzare l'apparato VHF a bordo di un natante non iscritto.
8)L'incendio di classe D è generato da
Particolari metalli infiammabili.
Combustibili solidi.
Liquidi infiammabili.
9)Quando è obbligatorio l'E.P.I.R.B. (Emergency Position Indicator Radio Beacon)?
Entro 50 miglia dalla costa.
Oltre 50 miglia dalla costa.
Entro 12 miglia dalla costa.
10)Per rilanciare una richiesta di soccorso ricevuta da un'altra unità si utilizza il messaggio
Mayday relay ripetuto tre volte.
Mayday refrain ripetuto tre volte.
Mayday rescue ripetuto tre volte.
 

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