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Motore, timone ed elica – quiz 12 miglia

Scheda n. 1
1)La superficie del timone pressoché rettangolare, su cui agisce la pressione dell'acqua quando il timone viene messo alla banda e la nave naviga si chiama
Pala.
Asse.
Spalla.
2)Su un'unità propulsa da un motore entrobordo a benzina, la prima operazione da compiere prima di accendere il motore è
Verificare che le candele siano ben inserite.
Arieggiare il gavone dove è alloggiato il motore.
Aprire i rubinetti del circuito di raffreddamento a ciclo chiuso.
3)Da cosa è costituito il sistema propulsivo di una barca a motore?
Dal motore e dall'elica.
Dalle vele.
Dal timone e i suoi accessori.
4)Relativamente alla sicurezza, qual è il principale difetto del motore a benzina?
L'accumulo di vapori di benzina nel vano motore.
Le esalazioni di vapori di benzina dal tubo di scarico.
La minore volatilità della benzina rispetto al gasolio.
5)Per quale angolo si può girare il timone (intorno al suo asse) per ottenere il massimo effetto evolutivo?
Da 50° a 90°.
Da 90° a 115°.
Da 30° a 40°.
6)Cos'è la losca?
Il foro attraverso cui passa l'asse del timone.
Il foro attraverso cui passa la catena dell'ancora.
La parte più bassa dello scafo.
7)La parte posteriore della pala ossia il dorso del timone si chiama
Asse.
Spalla.
Anima.
8)Che tipo di raffreddamento ha un motore fuoribordo?
Ad aria.
Ad acqua, senza pompa.
Ad acqua, con pompa.
9)Come è definita la differenza tra la distanza teorica e quella effettiva percorsa da un'elica in un giro completo?
Diametro.
Passo.
Regresso.
10)Nel motore entrobordo diesel è obbligatorio realizzare un impianto di areazione forzata?
No ed è anche sconsigliato.
No ma è consigliato.
Sì, è obbligatorio.
 

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